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    談談火車鶴管的兩種使用辦法!

    編輯:連云港昊博油氣儲運設備有限公司時間:2021-10-21

        火車鶴管隨著石油化工產品需求的猛增,許多石油庫中選擇了火車槽車來運輸油品,并選擇了鐵路運油方式的石油庫,都建了火車棧橋,通常在棧橋上設置幾組卸油鶴管,將鶴管的垂管插入車槽車底,以達到卸油時較大限度地卸至罐底,裝油時防止產生油濺效應。列車裝卸油鶴管有兩種方法:

        頂出油裝置:頂出油是把鶴管從油罐車上罐蓋上的罐蓋插入到槽車中,然后開啟泵或用虹吸方法卸車,泵出油時,必須保證泵吸進系統內充滿油液,并且泵的極點及吸入系統肆意部位不會出現氣阻或斷流現象,因此要配置真空泵,以滿足罐泵和抽底掃底的要求,在罐車液面高于零位油罐且有足夠的位差時,可采用虹吸自流卸油,但必須配備有真空泵或填充油液的設備來填充鶴管虹吸。

        底卸油裝置:底卸油是在裝卸粘油時廣泛選擇的方法。由于輕型油罐車沒有安裝下卸器,所以,輕油一般不選用這種方法,底卸油系統是由油罐車下卸料器和底卸油鶴等組成,底卸油完成。

        昊博是一家專業生產鶴管裝車、低溫鶴管、液氯鶴管和其它鶴管的廠家,而且在眾多同行中具有較強的優勢,如果有需求的客戶,歡迎來電咨詢!


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