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    頂部裝車鶴管內部工作原理圖

    編輯:連云港昊博油氣儲運設備有限公司時間:2020-07-10

            頂部裝車鶴管,顧名思義,安裝在罐車頂部,一般適用于露天裝車作業罐車的頂部。適用介質包括原油、成品油、化工介質等。

            與舊軟管相比,新型鶴管一般采用碳鋼/不銹鋼/鋁合金材質,安全性和耐久性比舊軟管高出許多,在安裝和使用中大大提高了工作效率。正常頂裝軟管工作壓力為1.0MPa 1.6Mpa 2.5MPa。新的鶴管能完全承受并能長期使用。

    頂部裝車鶴管內部工作原理圖:

            

    (1)立柱              (2)接口法蘭            (3)回轉器

    (4)水平短管          (5)平衡器              (6)升降管            

    (7)插入鋁管


    通過以上數據和分析我們了解到頂部裝車鶴管的基本信息以及優勢,為我們以后在選擇和使用鶴管的時候,提供一些幫助。


    裝車鶴管安裝:

    1、油平臺與吊車管的連接采用相應的標準法蘭,保證基礎法蘭牢固可靠。法蘭盤高度2.1~2.2m,法蘭高度2.7~2.8m。

    2、產品出廠時已進行密封試驗。安裝僅參考結構圖。首先,將水平短管與輸油平臺上的基礎法蘭連接起來,然后將水平短管與提升臂組連接起來,安裝平衡器連接平衡器桿。

    3、裝配后調整平衡器。將提升臂提升到60°以上,然后擰下平衡器的端蓋。調整螺桿,使提升管在-15°至60°范圍內平穩停止。

    4、安裝過程中,每個法蘭表面必須稍微清潔。如果有密封槽,請在連接前潤滑O形圈。

    5、安裝和使用前,所有銷軸轉動部件和彈簧平衡器必須涂上潤滑油。

    6、安裝第9個水平轉子時,注意角度過大。如果角度不正確,重新調整。

            鶴管,從字面上上的意思,鶴管(液體裝卸臂)知名品牌生產廠家,從圖就可以簡易的了解為一根管道,但能夠伸縮式挪動的;很多人很有可能對鶴管的掌握并不深入,但原油、港口等液體裝卸我覺得都應當會碰到這種;而鶴管,簡易而言,便是石油化工行業液體裝卸全過程中的專業設備。它有別于舊式的塑料軟管聯接,具備較長的使用壽命及很高的協調能力,而且應用與化工以及他制造行業收取和發送各種液體原材料。鶴管采用無縫管,插進管采用鋁合金管,是石油化工行業專業設備。

    鶴管特性:

    a.用以槽車頂端開放式和密閉式或底端裝卸操作;

    b.雙燕尾導軌的補償器及帶延展性卡的密封環確保裝卸物質不泄露;

    c.在裝卸全過程中,在槽車一切正常挪動范疇內與槽車轉向頭燈;

    d.可采用手動式或是氣動式操作;

    e.均衡很有可能過彈黃缸來完成;

    f.鶴管裝卸全過程中,在槽車一切正常挪動范疇內與槽車轉向頭燈;

    g.有多種多樣配件可供選裝以完成安全性操作或生態環境保護

    h.管理方法可采用碳素鋼,不銹鋼板或PTFE襯碳素鋼等材料生產制造;

    l.高效液相管路公稱壓力規格為2”,3”,4”6,別的規格也可出示,回支氣管道公稱壓力規格1”,”,2”,3等;

    j.設計方案溫度:1-196°C-300°C

    k.設計方案工作壓力

    自然,此外大家還必須了解的便是,卸載掉鶴管常用服務平臺一般應考慮下列三個標準:

    一、室內空間及高度應便捷操作及工作人員左右油罐車;

    二、高度應考慮裝卸車工作規定;

    三、鶴管收購時要徹底接到服務平臺平面圖范疇內,且服務平臺不可以超過鐵路線界限。


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